Mit Volldampf in die zweite Turnierwoche!

Die 8. Runde am 21.11.23 um 15.00 Uhr mit Live-Partien von Nina, Arvin, Matthias und Cédric!

Dampflokdenkmal vor dem Bahnhof Pescara Centrale

Diese Dampflok wurde vor gut 100 Jahren, (1921) in Betrieb genommen und von den italienischen Bahnen in grosser Stückzahl für den Personentransport eingesetzt. Diese hier war bis Mitte der 70er Jahre in Betrieb. In Italien fahren schon länger Eisenbahnen als in der Schweiz, wo die erste schweizerische Strecke von zwischen Zürich und Baden 1847 in Betrieb genommen wurde. (Auch bekannt als Spanisch Brötli Bahn)

Bereits 1839 wurde im Königreich 'beider Sizilien' zwischen Neapel und Portici eine 7.6 km lange Strecke eingeweiht. Ein Jahr später folgte die Strecke von Mailand ins 13 km entfernte Monza im Königreich 'Lombardo-Venetien'. Bis 1860 waren 1800 km Strecken im Betrieb. Heute hat das Schienennetz in Italien eine Länge von etwa 20'000 km, wovon zwei Drittel elektrifziert sind. Davon sind wir auf dem Hinweg von Domodossola bis Pescara 700 km gefahren. In der Po-Ebene bis zu 300 km/h schnell!

Vorbildliche Zugsinformation auf Bildschirmen! Hier kurz vor Parma, wo der Zug schon das Tempo reduziert.

Die Runde nach dem Ruhetag ist nicht immer einfach. Immerhin siegten Lionel und Matthias und Leas Gegnerin erschien nicht. Mit den beiden Unentschieden von Arvin und Cédric resultiert trotz den Niederlagen von Igor und Nina ein 4:3 Score für uns.

Morgen warten wieder eine Reihe von interessanten Gegnerinnen und Gegner aus sechs verschiedenen Länder auf uns:

Timea spielt morgen gegen eine punktgleiche Vertreterin aus Zimbawe.